Para pensar un poco..

"Toda luz tiene su sombra. Las personas aparentemente más sencillas ocultan un mundo en el que suceden cosas impensables. si por casualidad penetramos en él, nos invade un sentimiento de desconcierto y temor, como quien invade un jardín ajeno. ....A fin de cuentas, el reverso de la moneda ocupa la misma superfice que su opuesto."... Fragmento de Amor en Minuscula", Francesc Miralles

domingo, 29 de noviembre de 2009

MICRO PLANEADOR: "A4 - 1,25 GRS"




HOLA A TODOS, ACA ESTOY DEJANDO PARA EL DISFRUTE DE MIS LECTORES UN PEQUEÑO AVIONCITO IDEAL PARA APRENDER MUCHO SOBRE AJUSTES Y PROLIGIDAD DE CONSTRUCCION, COSA QUE NO DEBE FALTAR EN LOS MICRO AVIONES, "CADA VEZ MAS CHICOS, CADA VEZ MAS SENSIBLES", ES CASI UNA LEY UNIVERSAL DE LOS AVIONCITOS DE PAPEL.
ANTES DE VER EL PLANO SOLO UN PAR DE CONSEJOS, NECESITA MUCHA CARGA EN LOS ALERONES, EN LA FOTO SE PUEDE APRECIAR COMO ESTÁN BIEN MARCADOS, Y VER LA ENTRADA ANTERIOR, (LA DE LOS TRUCOS), EN LA QUE PUSE LAS FOTOS DE LA CONSTRUCCION DE ESTE AVIÓN PARA VER LA FORMA ADECUADA DE HACERLO.
SIN NADA MAS QUE DECIR POR HOY ME DESPIDO AGRADECIENDO A TODOS LAS VISITAS Y LOS COMENTARIOS, HACEN QUE ME DEN GANAS DE SEGUIR ESCRIBIENDO Y DOBLANDO PAPELES.
SALUDOS Y BUENOS VUELOS INDOOR...
MAESTRO A4

ALGUNOS TRUCOS QUE USO...





HOY LES PONGO UNAS FOTOS Y UNOS TIPS PARA COMPARTIR CON USTEDES UN PAR DE TRUQUITOS QUE ME SIRVEN Y MUCHO CUANDO SE TRATA DE HACER LOS AVIONES LO MAS PROLIJOS POSIBLE, COSA DE LA CUAL DEPENDE EN GRAN PARTE EL BUEN O MAL FUNCIONAMIENTO DE UN AVION.
1. NUNCA PROBAR UN AVION EN DIAS DE MUCHA HUMEDAD, PODRIAS OBTENER MALOS RESULTADOS Y ABANDONAR LA CONSTRUCION DE UN AVION PROMETEDOR. PUEDE AYUDAR EL PASAR APENAS UNA PLANCHA CALIENTE SOBRE EL PAPEL PARA SECARLO SI ES NECESARIO.

2. TENER PACIENCIA, ANTES DE DESCARTAR UN MODELO PROBARLO CON TODAS LAS CONFIGURACIONES POSIBLES, ANGULO DIEDRO, (ANG. DE LAS ALAS), AJUSTES DE ALERONES, WINGLETS, ETC, TECNICAS O FUERZA DE LANZAMIENTO, Y TODO LO QUE SE TE OCURRA HACERLE.

3. USAR UNA REGLA, TANTO PARA RESPETAR LAS MEDIDAS DE LOS PLANOS COMO PARA APOYARLA EN EL PAPEL Y GUIARSE EN LOS DOBLECES.

4. REMARCAR LO MAS FUERTE POSIBLE CADA MARCA Y PLIEGUE, AYUDARSE CON ALGUN OBJETO DURO YA QUE EL DEDO NO ALCANZA A VECES, (EN LAS FOTOS MUESTRO LO QUE YO USO,UN SIMPLE CAPUCHÓN PLASTICO DE UN PULVERIZADOR, TAMBIEN PUEDE SER UN DEDAL DE COSTURERA).

5. PARA HACER LOS AJUSTES DE ALERONES USAR UNA PINZA PEQUEÑA, ESO NOS DA MAS PRECISION PARA HACERLOS IGUALES O DAR MAS CARGA A UNO QUE OTRO POR SI EL AVION SE ENROSCA EN VUELO.

ESTAS SON COSAS QUE A MI ME DAN BUENOS RESULTADOS, ESPERO QUE LES SIRVAN Y AYUDEN A MEJORAR SUS VUELOS.
HASTA LA PROXIMA Y DISFRUTEN DE SU CIELO...
MAESTRO A4

viernes, 27 de noviembre de 2009

A4 MARIPOSA, PRIMER MICRO AVION DEL BLOG...




PARA ESOS DIAS EN QUE LLUEVE, O TE QUEDASTE SIN PAPELES, SIEMPRE VAS A ENCONTRAR UN PEDACITO DE 6 X 4 CENTIMETROS, QUE ES LO QUE NECESITAMOS PARA LA MARIPOSA, UN MICRO AVION QUE PUEDE DEJARTE ASOMBRADO O HACERTE ENOJAR UN BUEN RATO HASTA QUE LO AJUSTAS PARA QUE VUELE,NO SOPORTA NI LA CORRIENTE DE AIRE DE UN VENTILADOR O UNA VENTANA ABIERTA, NUNCA LO PESÉ, PERO DEBE ESTAR POR DEBAJO DEL MEDIO GRAMO, ES EL FRUTO DE MUCHAS PRUEBAS, DE VARIAS FORMAS Y TAMAÑOS, ASI QUEDÓ, ASI SE LOS MUESTRO, PACIENCIA Y BUENOS VUELOS AMIGOS.
DISFRUTENLO.
MAESTRO A4

miércoles, 25 de noviembre de 2009

A4 MODELO "T", NADA QUE VER CON HENRY FORD...


ACA LES DEJO UN MODELO QUE FUE CREADO HACE YA MUCHO TIEMPO, MAS DE TRES AÑOS PARA SER PRECISO, SE LLAMA MODELO "T", YA VAN A VER PORQUÉ, NO ESPEREN VUELOS DE RECORD DE PARTE DE EL, ES MAS BIEN UN SEMI ACROBATICO, TIRANDOLO FUERTE HACIA ARRIBA DARÁ UN PAR DE GIROS LOCOS Y DESPUES BAJARÁ TRANQUILO, TENGO OTRA VERSIÓN DE ESTE AVION CON OTRA DISTRIBUCION DE PESOS EN SU TROMPA, YA LO PONDRÉ A DISPOSICION DEL PUBLICO CUANDO TERMINE EL PLANO, POR AHORA DISFRUTEN DE ESTE Y BUENOS VUELOS A TODOS!!!

lunes, 23 de noviembre de 2009

Recorcholis Batman!!!... Sigue lloviendooo!!!


EL TITULO DE LA ENTRADA LO DICE TODO, YA PERDI LA CUENTA DE LOS DIAS QUE PASARON, NO TRABAJO, NO PUEDO PROBAR AVIONES NUEVOS, TODO LO QUE TOCO ESTA COMO RECUBIERTO DE UN MOCO PEGAJOSO, TRANSPIRO HASTA CUANDO ESTOY PENSANDO, EN CUALQUIER MOMENTO PIERDO LA POCA CORDURA QUE ME QUEDA....
SI NO VUELVO A ESCRIBIR ES QUE ME INTERNARON, SI POR DESGRACIA ASI OCURRIERA FUE UN GUSTO HABER PODIDO ESCRIBIR PARA USTEDES COLEGAS...
NOS VEMOS.
MAESTRO A4

viernes, 20 de noviembre de 2009

LLEGÓ LA GRAN CHINCHE A4...



COMO DECIA AYER, TERMINO UN AVIÓN Y SUBO EL PLANO, AYER NACIÓ LA GRAN CHINCHE Y HOY ESTÁ LISTA PARA QUE LA VUELEN POR EL MUNDO, HOY NO ME VOY A COLGAR ESCRIBIENDO, VA EL PLANO Y LA FOTO DEL BICHO QUE ME INSPIRÓ EL NOMBRE, NO ENCONTRÉ NINGUNA FOTO DE UNA CHINCHE ABRIENDO LAS ALAS, ESA ES LA FORMA EXACTA DEL AVIÓN, PERO EL DIA QUE SE TOPEN CON UNA SE VAN A ACORDAR DE LO QUE DIGO, BUENO, AHI LO TIENEN; DISFRUTEN DE MI BICHO..., QUIERO DECIR DE MI AVIÓN.
MAESTRO A4

miércoles, 18 de noviembre de 2009

CARANCHO A4, NACE OTRO LINDO AVIÓN



ME HE PUESTO A TRABAJAR UN POCO MAS ORGANIZADO DESDE QUE COMENCÉ EL BLOG, HAGO UN DISEÑO NUEVO Y ME PONGO A HACER LOS PLANOS Y LOS CARGO ACÁ, SINÓ VOY A SEGUIR ACUMULANDO PROTOTIPOS QUE LUEGO QUEDAN SEMIOLVIDADOS ESPERANDO SU MOMENTO DE VOLAR, EN FIN, MI ULTIMO AVIÓN SE LLAMA "CARANCHO A4", LLAMADO ASI EN HONOR A UN AVE QUE TODO EL DIA SE LA PASA VOLANDO SOBRE MI CASA Y A LA CUAL DE TANTO OBSERVAR LE CONOZCO ALGUNOS HABITOS, UNO DE LOS MAS LLAMATIVOS ES ESCUCHAR COMO VIENE GRITANDO CUANDO VUELVE AL NIDO CON SU PICO LLENO DE ALIMENTO, ANIMALES MUERTOS QUE ENCUENTRA POR AHI YA QUE ES DE HABITOS CARROÑEROS, OTRA COSA DE ESTA AVE QUE ES DE ADMIRAR ES SU CAPACIDAD DE VUELO, LA HE OBSERVADO APROVECHAR EL VIENTO Y APROXIMARSE A SU NIDO DESDE MUY LEJOS SOLO PLANEANDO EN EL VIENTO SIN BATIR SUS ALAS EN LO MAS MINIMO.
ME GUSTA ESTE AVION NUEVO, ME GUSTA MI AMIGO CARANCHO, ME GUSTA CONTAR ESTAS COSAS, HAGAN VOLAR A MI CARANCHO EN SUS CIELOS Y DISFRUTENLO COMO YO...

PARA QUE LO CONOZCAN VA UNA FOTO DEL CARANCHO